Надо ли прогревать двигатель?

[Robert]

Раньше даже вопроса такого не возникало. Прогреть двигатель считалось в порядке вещей. А сейчас пошла новая мода, прогревать двигатель как бы уже не принято. Хотя мнения остаются разными.

[Zevs]

Вопрос о том, что теперь не надо так долго прогревать двигатель возник с появлением инжекторных двигателей, где в отличие от карбюраторных в мотор сразу поступает впрыск. Так что это не мода и не шутка. Современные двигатели - они именно такие., не требующие прогрева.

[Rolf]

Современные двигатели - они именно такие., не требующие прогрева.

Это очередной миф. Может быть в Европе, где зимой +5 прогревать ничего не надо. А в России другая погода. В любом случае надо прогреть, чтобы выровнялась температура различных узлов мотора, неважно, инжекторный он или нет.

[Rapanui]

сейчас пошла новая мода, прогревать двигатель как бы уже не принято.

Попробуйте рассказать это тем, у кого дизель. Вот уж где прогревать надо. На прогрев больше литра уходит.

[Laxator]

Производители говорят об отсутствии необходимости прогрева из-за своих маркетинговых целей. Типа настолько хорошие новые технологии, что прогревать не надо и автомобиль таким образом экологичнее, чем предыдущие и конкурирующие модели. В действительности же прогревать надо не только мотор, но и коробку передач. Рабочая температура масла выше "комнатной" и тем более выше, чем +5.

[Individ]

Может быть в Европе, где зимой +5 прогревать ничего не надо.

На самом деле прогревать надо везде. Фразы об отсутствии необходимости прогрева - маркетинговый ход.Прогревать надо не только для выравнивания температуры всех узлов. Надо, чтобы масло достигло рабочей температуры. Кроме того, аккумулятор подзарядится.

[Story]

Фразы об отсутствии необходимости прогрева - маркетинговый ход.

Отнюдь!
Современные двигатели необязательно прогревать по одной простой причине - автомобили стали практически одноразовыми и прогреванием срок жизни не слишком то и продлить, так что не стоит и заморачиваться. Производитель так и советует.

[Jozef]

Современные двигатели необязательно прогревать по одной простой причине

Ощущение полного бреда. При морозах ниже двадцати градусов прогревают машины аж с паяльной лампой. Автомобили греют перед поездкой минимум полчаса, а в гараж обычно приходят за час до отправления, чтобы успеть подготовить машину к поездке.

[Graf]

Ощущение полного бреда.

Вовсе нет. Смысл в том, что современные автомобили не требуют такого мощного прогревания, как старые. То есть даже при сильных морозах достаточно пяти минут, чтобы мотор вышел на раборчий режим. Именно это имеется в виду, когда говорят об "отсутствии необходимости". Кроме того, длительное прогревание выводит из строя свечи.

[Maestro]

Прогревать надо хотя бы для того, чтобы подзарядился аккумулятор, пока включён мотор. Не говоря уже действительно о выравнивании температуры и и снижении вязкости масла.

[Tristan]

Прогревать надо хотя бы для того, чтобы подзарядился аккумулятор, пока включён мотор.

На холостом ходу аккумулятор не подзарядить. Генератор будет полноценно работать лишь при нормальном движении. так что, если у кого требуется подзарядить аккумулятор, надо хоть четверть часа реально покататься.

[Maxim]

Современные двигатели необязательно прогревать по одной простой причине - автомобили стали практически одноразовыми и прогреванием срок жизни не слишком то и продлить, так что не стоит и заморачиваться. Производитель так и советует.

Современный двигатели, или нет - при температуре ниже 20 не представляю, кто ездит без прогрева. Тут замок не открыть, дворник не включить, а "эксперты" советуют не прогревать!

[Konstantin]

А сейчас пошла новая мода, прогревать двигатель как бы уже не принято.

Сейчас минус тридцать. Как вы собираетесь зевести двигатель без прогревания? В Якутии, например, мотор на ночь даже не выключают, потому что иначе вообще будет не завести. А школьница-вундеркинд получила патент на изобретение, позаоляющее прогревать автомобиль, подключаясь к теплотрассе!

[GutenTag]

Так что это не мода и не шутка. Современные двигатели - они именно такие., не требующие прогрева.

В нашем климате прогревать надо даже инжекторные. Зимой при минус 20 надо прогревать "современный" двигатель не менее 5 минут. Конечно, при плюс 5 длительный прогрев не нужен, инжекторный двигатель достаточно прогреть пару минут. Но даже в таком случае это прогрев, хоть и короткий.

[Манжерок]

Зимой при минус 20 надо прогревать "современный" двигатель не менее 5 минут.

Короткое правило, которое легко запомнить: при минус 5 прогревать 5 минут, при минус 20 - 20 минут. Мы в России, в прогревать не надо - это в Европе, где зима плюс 5 градусов.
В России без прогревания можно чисто теоретически - да, можно ведь кататься при густом масле, ничего особенного.